A mudança faz parte do programa ‘Rota 2030’, uma iniciativa da indústria automotiva para reduzir o índice de acidentes registrados nas estradas brasileiras, visto que, segundo os dados da OMS, o país ocupa o terceiro lugar na lista de nações com mais mortes no trânsito (atrás apenas da Índia e da China). Mesmo sendo algo positivo vai ser inevitável não pesar no bolso do consumidor, já que o preço dos carros irá subir.
Novos itens de segurança obrigatórios
- Teste de impacto lateral; alerta de cinto de segurança solto; repetidores laterais de seta; luzes de rodagem diurna e alerta de colisão serão obrigatórios para veículos novos e que já estão no mercado a partir de 2024.
- O controle de estabilidade será implementado em duas fases: 50% dos veículos novos até 2023 e 100% a partir de 2024.
- A proteção de impacto ao pedestre também entra na lista a partir de 2025 para veículos não lançados e 2030 para os novos.
- A proteção contra impactos frontais, específica para SUVs, deve ser integrada aos carros não lançados até 2024 e 2026 nos novos.
- A câmera de ré ou sensor sonoro, por sua vez, deve ser implementada a partir de 2025 para carros não lançados e 2027 nos novos.
- O último item da lista é a proteção para impacto lateral contra poste, que chega em 2026 para veículos ainda não produzidos e 2030 aos novos.
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