No nosso mercado temos o filtro de ar tradicional e a opção de utilizar um filtro esportivo, mas qual a diferença entre eles?. Vamos te mostrar
Pensando em função o filtro esportivo compactua da mesma do tradicional, porém ele permite uma passagem maior de fluxo de ar para dentro do motor o que acaba contribuindo mesmo que não em grandes proporções a um aumento de potência do propulsor. Os filtros cônicos podem ser dos tipos mono ou duplo fluxo, este último se diferenciando pela tomada de ar também pela porção central do filtro e, sendo assim, ainda menos restritivos.
Um filtro esportivo tem um custo mais elevado em relação ao tradicional, porém existem alguns modelos que podem ser lavados o que aumenta a sua vida útil.
Ao instalar no seu carro um filtro esportivo, você terá a opção de colocar um componente inbox, que vai aproveitar a caixa do filtro original sem precisar fazer adaptações ou do modelo cônico que ai exige a retirada da caixa.
Estudos mostram que que assim como na maioria das modificações, o filtro de ar esportivo também traz algum prejuízo ao carro, o ganho de potência se você utiliza ele mais em tráfego urbano pode nem ser sentido em seu desempenho, e por ter um poder de filtragem menor que os originais ele contribuiu para o encurtamento da vida útil do motor, sendo assim ele não é indicado para um uso de longo prazo. Lembrando que um carro em boas condições de motor e o filtro em bom estado entrega um rendimento melhor em termos de consumo de combustível também.
Para mais dicas como essa e tudo sobre o Universo Automotivo você encontra na nossa página https://www.universoautomotivo.com/
Andar com o veículo na reserva danifica a bomba de combustível? acesse o link e descubra https://www.universoautomotivo.com/dicas/nivel-baixo-de-combustivel-queima-a-bomba-do-automovel-sera/
Dicas